صنعتصنعت و تجارت

علی آبادی وزیری استراتژیک برای تمام فصول

عباس علی آبادی وزیر صمت در دولت سیزدهم، این بار برای تصدی وزارت نیرو توسط پزشکیان معرفی شد به بهانه این انتصاب، «درآمد نیوز » مروری بر عملکرد و سوابق این چهره کرده است. علی آبادی را  می توان از «مردانی برای تمام فصول» در کابینه های مختلف مطرح نمود.

به گزارش اقتصاد روز ، علی آبادی سابقه کار در جهاد سازندگی، مشارکت در اجرا و مدیریت پروژه‌های نیروگاهی کرخه و کارون ۳، مدیریت‌عاملی شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران و معاونت وزیر نیرو در امور برق و انرژی را داراست. از جمله برنامه‌های او حین تصدی معاونت امور برق وزارت نیرو، استفاده از نیروگاه‌های تجدید پذیر، واقعی کردن قیمت برق و تکمیل نیروگاه‌های نیمه تمام بود.

 

او در مقام معاونت، اعلام کرده بود به دلیل عدم مشارکت بخش خصوصی ایران در ساخت نیروگاه، دولت در امر ساخت نیروگاه فعال خواهد شد. در تاریخ ۲۸ مرداد ۱۳۹۸ اصرار زیادی از سوی دولت وقت به «عباس علی آبادی» شد تا قید مپنا را بزند و بجای «هاشم یکه زارع» بر کرسی مدیرعاملی ایران خودرو بنشیند، اما او از پذیرش این مقام امتناع کرد و به همین دلیل مقیمی معاون پیشین وزیر صمت به مدیر عاملی ایران خودرو منصوب شد.

 

وزیر صمت دولت شهید رئیسی، وزیر نیروی پزشکیان! عباس علی آبادی کیست؟!

 

علی‌آبادی دانش‌آموختهٔ کارشناسی و کارشناسی‌ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف و دانشگاه تهران و درجه دکترای مهندسی مکانیک از دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی بوده‌است. از این لحاظ علی آبادی جزو معدود چهره های دولتی است که در بهترین و معتبرترین دانشگاه ایران، دانشگاه صنعتی شریف تحصیل کرده است و تحصیلات تکمیلی خود را هم در خارج از کشور گذرانده است.

 

علی آبادی پیشینهٔ ریاست دانشگاه صنعتی مالک اشتر را دارد و از دی‌ ۱۳۸۸ تا تیر ۱۴۰۲ نیز مدیرعامل گروه مپنا بوده‌است، دستاوردهای بزرگ و مهمی در حوزه برق، توربین، طراحی مدل اولیه موتور هواپیما، طراحی و تولید خودرو هیبرید و باتری خودروهای برقی در زمان مدیریت علی آبادی در مپنا انجام شد.

 

وزارت صنعت، معدن و تجارت

 

علی‌آبادی، پس از استیضاح فاطمی امین، وزیر پیشنهادی دولت سیزدهم برای تصدی وزارت صنعت، معدن و تجارت بود که در ۲۳ خرداد ۱۴۰۲ که با ۱۸۷ رأی موافق، ۵۸ رأی مخالف، ۸ رأی ممتنع و ۲ رأی باطله موفق به دریافت رأی اعتماد از مجلس یازدهم شد. با روی کار آمدن «عباس علی آبادی» برمسند وزارت صمت، برنامه‌ای به ویژه برای تولید خودروهای برقی و رفع ناترازی انرژی علی الخصوص در حوزه سوخت و با هدف سروسامان دادن به بازار خودرو ارائه شد، اما عدم همراهی بانک مرکزی وقت و یکی از مسئولان عالی رتبه دولت که علی آبادی در یکی از کمیسیون های مجلس نام او را مطرح کرد، مانع از رفع مشکلات موجود در بازار خودروی کشور شد.

 

تلاش برای واردات خودرو تنها وجه مشترک علی آبادی و فاطمی امین به شمار می آید که به دلیل مشکلات پیش گفته هیچکدام نتوانستند آن را اجرایی کنند، هرچند که ساخت خودروهای برقی در دوران علی آبادی جهش جدیدی یافت و به نوعی تبدیل به برند او در دوران وزارت صمت شد. البته سوابق و عملکرد علی آبادی به وزارت نیرو مرتبط تر از وزارت صنعت است .

 

فشار نمایندگان بر دولت قبل و تغییر در ریل صنعتی کشور بی تاثیر نبوده است، در سالهای اخیر دخالت های بی حد و حصر نمایندگان در امور اجرایی کشور تنها به متضرر شدن کشور و در نهایت از دست رفتن اعتبار و سرمایه اجتماعی مجلس انجامیده است، از این جهت علی آبادی در صورت اخذ رای اعتماد از مجلس هم ، باید منتظر تداوم این چالش با نمایندگان باشد.

 

علی آبادی وزیری استراتژیک برای تمام فصول

 

نکته قابل تلمل درباره علی آبادی برای وزارت نیرو این است که وی سابقه کار در این وزارتخانه کلیدی و استراتژیک را دارد و از میان گزینه های مطرح شده و نامزدهای این وزارتخانه،هم از حیث تجربه و تحصیلات و هم از مدیریت از دیگران پررنگ تر است.

 

مهمترین برگ برنده علی آبادی برای جلب نظر نمایندگان مجلس مدیریت او در مپنا(مدیریت پروژه های نیروگاهی ایران) است، مقایسه این ابرشرکت عظیم دولتی را  با شرکت مپسا(مدیریت پروژه های ساختمانی ایران) که همزمان هم  تاسیس شده اند، خود گویا است، این قیاس  نشان می دهد مپنا در دوره مدیریت علی آبادی با ثبات و موفق اداره شده است مپنا اکنون عملا ۴۰ درصد تولید برق کشور را بر عهده دارد، هرچند مهمترین چالش علی آبادی در وزارت نیرو، مساله ناترازی در حوزه انرژی به خصوص برق است که تدابیری فوری و قاطع می طلبد.

 

شرح برنامه‌های وزیر پیشنهادی در کمیسیون

 

برنامه وزیر پیشنهادی به تفکیک بخش‌های برق و آب و در دو دسته راهکارهای سیاستی و اهداف کمّی ارائه شد. در همین راستا رئوس برنامه‌های عملیاتی و تعهدات ایشان به شرح زیر می‌باشد:

  • حرکت به سمت ساز و کار بازار آزاد و تقویت جایگاه بورس انرژی و قراردادهای دوجانبه در معاملات برق
  • کاهش تصدی‌گری دولت و تبدیل دولت به تنظیم‌گر بازار برق
  • تأکید بر اصلاح اقتصاد برق و ساز و کار یارانه برق به‌عنوان مهم‌ترین عامل ناترازی
  • تنوع‌بخشی به سبد تولید برق کشور با محوریت انرژی‌های تجدیدپذیر
  • توجه به مدیریت تقاضای برق مبتنی بر سیاست‌های قیمتی و غیرقیمتی و تکالیف قانون مانع‌زدایی از توسعه صنعت برق
  • بازپرداخت مطالبات بخش خصوصی فعال در صنعت نیروگاهی
  • بهبود بهره‌وری و هوشمندسازی شبکه برق
  • توجه به بهینه‌سازی مصرف و فعال‌سازی بازار صرفه‌جویی انرژی
  • اصلاح حکمرانی آب و نگرش سیستمی به بحران کم‌آبی
  • توجه به مدیریت مصرف و افزایش بهره‌وری در بخش آب
  • تاکید بر استفاده از منابع آب‌های نامتعارف
  • تقویت مشارکت مردمی در بخش آب

صلاحیت‌ها و شایستگی‌های لازم برای وزیر پیشنهادی نیرو

 

یکی از مهم‌ترین محورهای سنجش صلاحیت وزرای پیشنهادی، کارنامه و سابقه وزیر است. وزیر به‌عنوان بالاترین مقام دستگاه اجرایی می‌بایست دانش و تجربه کاری در حوزه تخصصی مورد نظر را داشته باشد. در همین راستا برخی از مهم‌ترین ویژگی‌هایی که از نظر اعضای کمیسیون انرژی برای تصدی مسئولیت وزارت نیرو ضرورت دارد، به‌شرح زیر است:

۱. تسلط بر سیاست‌ها، قوانین و مقررات بخش برق و آب

۲. دانش تخصصی و تجربه میدانی در حوزه‌های آب و برق

۳. نگاه جامع و یکپارچه به شبکه‌های آب و برق

۴. مقبولیت حداکثری میان کارکنان صنعت آب و برق کشور

۵. دارای نگاه بلندمدت، ملی و فرامنطقه‌ای در تصمیم‌گیری‌های کلان حوزه آب و برق

۶. دارای راهکارهای عملیاتی و تحول آفرین برای رفع ناترازی آب و برق

 

انطباق برنامه‌های ارائه شده با اسناد بالادستی

 

مطابق گزارش کارشناسی مشورتی تهیه‌شده توسط معاونت نظارت مجلس شورای اسلامی، تطبیق برنامه وزیر پیشنهادی «نیرو» با اسناد بالادستی شامل «شرح وظایف قانونی وزارتخانه»، «سیاست‌های کلی ابلاغی مقام معظم رهبری در حوزه‌های آب و برق و بیانیه گام دوم انقلاب»، «تکالیف قانونی وزارتخانه در قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه کشور» و «تکالیف مرتبط با وزارت نیرو در قانون برنامه هفتم پیشرفت»، حکایت از آن دارد که ۲۶درصد برنامه‌های پیشنهادی با احکام فوق‌الذکر «منطبق» و ۷۳ درصد موارد نیز «همسو» است. همچنین موردی مبنی بر مغایرت برنامه‌ها با اسناد بالادستی یافت نشد. از سوی دیگر در برنامه وزیر پیشنهادی به ۱ درصد از احکام اشاره‌ای نشده است؛ مرکز پژوهش‌های مجلس نیز میزان تطابق برنامه وزیر پیشنهادی را با اسناد بالادستی و قوانین، قابل قبول ارزیابی کرده است.

 

نتیجه‌گیری

در نهایت، اکثریت اعضای کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، ضمن بررسی سوابق و عملکرد جناب آقای عباس علی‌آبادی وزیر محترم پیشنهادی نیرو، برنامه‌های ارائه‌شده توسط ایشان را از نظر مطابقت با اسناد بالادستی تایید کردند.

درآمد نیوز

مشاهده بیشتر

اخبار مرتبط

دکمه بازگشت به بالا